Гендиректор перевозчика Сергей Александровский рассказал, что с начала года расходы группы на авиакеросин увеличились на 7%.
По его словам, в год группа вместе с дочерними авиакомпаниями «Россия» и «Победа» тратит на топливо примерно 300 млрд рублей.
В первом квартале 2026 года расходы на авиатопливо остались практически на уровне первого квартала 2025 года — около 70,4 млрд руб.
Как сохраняют доступные цены на билеты
Авиакомпании компенсируют часть расходов с помощью механизма топливного демпфера: ежегодно из федерального бюджета им выделяются несколько миллиардов рублей компенсаций, что помогает удерживать стоимость авиабилетов.
Причины роста цен и риски дефицита
Проблемы на мировом рынке топлива обострились в первом квартале после эскалации на Ближнем Востоке: Тегеран перекрыл Ормузский пролив, что привело к сокращению поставок нефти и росту напряжённости на рынке. В результате крупные европейские авиакомпании сократили свои летние программы.
Внутри страны власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня по конец ноября, что служит сигналом о возможном дефиците авиатоплива и усиливает риски для отрасли.