В России предлагают вернуться к бетонным покрытиям на дорогах ради экономии бюджета

Крупнейшая цементная компания планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков с цементобетонным покрытием. По расчётам, строительство и эксплуатация таких дорог могут сократить бюджетные расходы почти на 30%; при этом километр асфальта обходится дороже на 9–11%.

В России предлагают вернуться к бетонным покрытиям на дорогах ради экономии бюджета

Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Такие технологии применялись ещё до 1980‑х годов.

По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП могут снизить затраты бюджета примерно на 29,69%.

Минстрой в прошлом году утвердил приказ, устанавливающий нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем участок с цементобетонным покрытием.

Что об этом думают водители и эксперты — вопрос для обсуждения.

Иллюстративное фото