Камчатка готовится к возможным атакам БПЛА: власти выделяют деньги на аварийное восстановление энергетики и ЖКХ

Правительство Камчатского края приняло постановление о порядке финансирования аварийно‑восстановительных работ и закупке радиолокационного оборудования для защиты энергетики и ЖКХ. Постановление подписано 8 октября и опубликовано 12 октября. Власти региона заявили о подготовке к возможной защите объектов от беспилотников.

Муниципалитеты смогут получать средства из краевого бюджета на аварийно‑восстановительные и другие неотложные ремонты, связанные с предупреждением и ликвидацией последствий ЧС. Для этого на территории муниципалитета должен быть введён режим ЧС или повышенной готовности, а на объектах выявлены неисправности, требующие оперативного устранения.

Чтобы получить финансирование, местным властям нужно представить документы: решение о введении соответствующего режима, акт обследования повреждённого объекта и смету ремонтных работ. Фотографии объекта до начала ремонта с указанием координат предоставляются при наличии.

Размер финансирования в постановлении не указан. Конкретные суммы будут определяться распоряжениями правительства края. Документ не содержит прямых упоминаний об угрозе или последствиях военных действий.

Камчатка готовится к возможным атакам БПЛА

В сентябре власти Камчатского края приняли меры по защите энергетических и топливных объектов от беспилотников. Губернатор сообщил о договоренности приобрести радиолокационное оборудование для обнаружения воздушных угроз.

24 сентября власти региона приняли постановление по работе регионального штаба реагирования на угрозы беспилотников.

В октябре на Камчатке прошли учения, отработавшие действия при условном повреждении энергетической инфраструктуры, включая сценарий перевода энергоснабжения на резервные мощности.

Эксперт отметил, что эти меры в большей степени отражают требования отчетности и используются для обоснования расходов, а не свидетельствуют о непосредственной угрозе.

Какие энергетические объекты находятся на Камчатке

Энергетика Камчатского края сочетает тепловые электростанции, геотермальную и гидроэлектрическую генерацию, газовую инфраструктуру и автономные системы энергоснабжения удалённых населённых пунктов. В Петропавловске‑Камчатском работают ТЭЦ‑1 и ТЭЦ‑2, обеспечивающие электроэнергию и тепло. В регионе действуют Мутновские геотермальные электростанции и Толмачёвский каскад ГЭС.

Камчатка относится к технологически изолированным энергосистемам России. Ее энергетическая инфраструктура не соединена с единой энергосистемой страны, поэтому вопросы резервирования мощностей и аварийного восстановления имеют особое значение.

Помимо объектов, обеспечивающих население энергией и теплом, на Камчатке расположена инфраструктура, связанная с экспортом энергоносителей.

Экспортный СПГ‑комплекс «НОВАТЭКа»

На Камчатке действует морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа, обслуживающий экспортные поставки «НОВАТЭК» по Северному морскому пути. Его пропускная мощность — 21,7 млн тонн СПГ в год. Стоимость проекта оценивалась в 100,2 млрд рублей, часть расходов шла на государственную инфраструктуру.

Комплекс позволяет перегружать газ, доставленный из Арктики, для дальнейшей транспортировки на азиатские рынки. Он связан с компанией «Арктическая перевалка», входящей в структуру «НОВАТЭК».

В сентябре 2026 года отраслевые издания сообщали о прибытии газовозов к камчатскому комплексу, перевозивших СПГ по проекту «Арктик СПГ‑2».

Кроме того, на Камчатке реализуется регазификационный комплекс, предназначенный для снабжения полуострова природным газом. Его планируемая мощность составляет до 446 тысяч тонн СПГ в год. Сроки ввода проекта переносились на первый квартал 2027 года.

Экспортный перегрузочный комплекс и проект регазификации имеют разное назначение: первый ориентирован на международные поставки, второй — на внутреннее снабжение Камчатки.

Нефтебазы и топливный бизнес

Крупных нефтеперерабатывающих заводов федерального масштаба на Камчатке нет. Нефтепродукты доставляются морским транспортом и распределяются через нефтебазы и другие объекты хранения топлива.

Одним из участников рынка является Камчатская нефтебаза, принадлежащая предпринимателю Карену Арушаняну. По данным РБК, выручка компании в 2024 году составила 793,6 млн рублей, чистая прибыль — 83,6 млн рублей. На сайте компании указано, что в 2017 году модернизировали склад горюче‑смазочных материалов, а в 2020 году приобрели танкер «Арно Бабаджанян».

Арушанян также контролирует ООО «Брамс‑Ойл», работающее на рынке нефтепродуктов. В 2024 году выручка составила 5,28 млрд рублей, чистая прибыль — 305,6 млн рублей. В 2025 году выручка выросла до 11,65 млрд рублей, а чистая прибыль — до 2,96 млрд рублей. Компания участвовала в государственных закупках топлива на крупные суммы.

В августе 2026 года зарубежная ассоциация реинтеграции Крыма опубликовала расследование о дальневосточных перевозчиках нефтепродуктов, в котором упоминались Арушанян и связанные с ними танкеры. По данным, грузы перевозились в Находку и Владивосток.

Также расследование утверждает, что танкер Arno Babajanyan попал под санкции за нарушение ограничений на торговлю российской нефтью.

В августе 2026 года вышло расследование о дальневосточных перевозчиках нефтепродуктов, где упоминались Арушанян и связанные танкеры, перевозившие груз в Находку и Владивосток.

Может ли Украина атаковать Камчатку

Может ли Украина атаковать Камчатку

Камчатка находится примерно в 7 тысячах км от Украины. Подтверждённых случаев применения украинских ударных беспилотников на сопоставимом расстоянии нет.

Эксперт отметил, что ему неизвестны украинские системы вооружения, способные поражать цели на такой дистанции в глубине российской территории. Но в перспективе возможны разработки, которые изменят возможные возможности.

Украине необязательно разрабатывать беспилотники или ракеты, чтобы нанести удары. Она может повторить операцию по атаке аэродромов, запустив беспилотники близко к целям.

Еще одним сценарием является запуск БПЛА с морских платформ в Тихом океане. Никаких подтверждений планов на этот счёт не поступало, но подобные атаки ранее происходили.

В декабре 2025 года СБУ сообщила об ударе воздушными беспилотниками по танкеру в Средиземном море; судно получило повреждения. По данным отраслевых изданий, беспилотник мог быть запущен с другого судна или с территории региона.