Санкции сорвали запуск малой авиации и задержали развитие региональных перевозок
Из‑за санкций проект малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху не стартовал, поскольку программа модернизации Ан‑2 оказалась остановлена.
Причины остановки проекта
Планировалось оснастить Ан‑2 турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой с возможной лицензией на двигатели. Введение санкций сделало лицензии и двигатели недоступными.
По оценке отраслевых экспертов ремоторизация Ан‑2 утратила смысл, а власти работают над новым самолетом для региональных линий, однако сроки проекта постоянно переносятся.
На фоне ситуации в стране сейчас отсутствуют малые пассажирские самолёты, способные приземляться на неподготовленных площадках и коротких грунтовых полосах.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов не имеют круглогодичного транспортного сообщения, а износ парка малой авиации достигает примерно 90%.
Проблемы регионального сообщения: пример Якутии
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир спорные обстоятельства задержали похороны погибшей восьмилетней девочки из‑за отсутствия нормального авиасообщения; следователи не смогли добраться до места.
Жителям иркутского Бодайбо приходится летать на грузовых самолетах без кресел, а билет на такой рейс может превышать 30 тысяч рублей.
Итог: текущая ситуация подчёркивает проблемы регионального авиасообщения в условиях санкций.
