Власти предложили субсидии на железнодорожную перевозку зерна после атак дронов, остановивших отгрузки в Азове

Что изменилось

Власти предложили субсидировать железнодорожные перевозки зерна из Ростовской области в альтернативные порты после того, как отгрузка из портов на Азовском море была приостановлена из‑за атак беспилотников. В письмах трейдерам говорится о покрытии до 90% затрат на такие перевозки.

Куда будут перевозить грузы

Трейдеры начали подавать заявки на субсидии, чтобы перевезти зерно в черноморский порт Новороссийск и балтийские порты Высоцк и Усть‑Луга.

Объёмы и значение для экспорта

Ранее через азовские порты проходила значительная часть экспорта зерна и масличных культур — порядка четверти от общих поставок. По оценкам на сезон 2025–2026 годов, доля страны в мировом экспорте зерна составляет около 21%.

Снижение активности судов в акватории

За первую половину июля зафиксировано резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS в Азовском море: 30 июня — 239 уникальных транспондеров, 11 июля — 98, 12 июля — 93. Такая динамика может указывать на то, что суда отключают AIS, чтобы снизить риск атак.

Ограничения в Новороссийске

В Новороссийске введён запрет судам заходить в порт и выходить из него в период с полуночи до пяти утра — мера связана с угрозой атак беспилотников. Сообщалось, что распоряжение доводилось до перевозчиков устно.