Власти Челябинской области направили полицейские наряды к самым загруженным автозаправкам для «обеспечения порядка и безопасности». Решение было принято на совещании с участием губернатора. В регионе действуют ограничения на продажу топлива — от 20 до 40 литров бензина в одни руки в зависимости от сети.
По данным местных источников, время ожидания в очереди на некоторых АЗС достигает минимум 2,5 часов. В отдельных населённых пунктах остаётся лишь одна работающая заправка, в других — растут цены и вводятся необычные условия оплаты.
Патрулирование заправок ввели после инцидента: водитель, пытавшийся получить бензин без очереди, произвёл выстрел из травматического пистолета на одной из АЗС. Один человек был госпитализирован, полиция возбудила уголовное дело по статье о побоях.
Челябинская область стала очередным регионом, где привлекают силовиков для контроля обстановки на АЗС. Ранее патрулирование и иные меры вводились в ряде других регионов, где очереди и конфликты на заправках также участились.
В разных субъектах к обеспечению порядка привлекали различные силы: полиция и Росгвардия, казачьи формирования, народные дружины, а в отдельных случаях — участники войны. Формы участия различаются в зависимости от региона.
Причины и новые ограничения
Топливный кризис связывают с ударами по нефтеперерабатывающей инфраструктуре, в результате чего предложение бензина существенно сократилось. В большинстве регионов введены ограничения: от 20 до 40 литров бензина и до 80 литров дизеля на автомобиль, а также запрет на продажу в канистрах.
Из‑за дефицита на АЗС образовались многокилометровые очереди. Власти в ряде мест также вводят дополнительные правила — продажу по QR‑кодам и заправку по чётным и нечётным дням в зависимости от первой цифры регистрационного номера машины.
По оценкам аналитиков, производство бензина сократилось примерно на 35% — до 75–80 тыс. тонн в сутки при обычном летнем спросе на уровне 115–120 тыс. тонн. В настоящий момент значительная часть мощностей НПЗ простаивает.
Меры по патрулированию и ограничению продажи топлива призваны снизить напряжённость на заправках и предотвратить конфликты, однако дефицит и логистические проблемы сохраняют риск новых инцидентов.
