Объем первичной реализации оптовых партий высокооктанового автобензина марок Аи‑92 и Аи‑95 на Санкт‑Петербургской международной товарно‑сырьевой бирже в июле сократился на 46% к июню, продажи дизельного топлива упали на 19%.
Причины сокращения продаж
- Снижение производства из‑за аварийных остановок и уменьшения переработки на ряде крупных НПЗ, которые всё чаще подвергаются атакам беспилотников.
- Уменьшение обязательного порога биржевых продаж: с 1 июля по 30 сентября норматив снижен до 10% от объема производства (ранее с 1 марта составлял 16% для бензина и 15% для дизтоплива).
Объемы торгов и динамика
В июне на бирже в среднем за торговый день продавалось 12 023 т Аи‑92 и 9 111 т Аи‑95 (в сумме 21 134 т). В июле среднее за сессию составило 11 313 т высокооктановых автобензинов (7 216 т Аи‑92 и 4 096 т Аи‑95). Продажи дизтоплива в июле — в среднем 24 033 т за сессию против 29 831 т в июне.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года суммарные биржевые продажи Аи‑92 и Аи‑95 упали в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Производство и выполнение нормативов
Отраслевые оценки указывают на производство автобензина примерно 85 000 т в сутки и дизтоплива около 150 000 т в сутки. При таких объемах производители превышают новые нормативы реализации автобензина примерно на треть, дизтоплива — примерно на две трети.
Цены и рыночные ограничения
Средняя цена Аи‑92 за первую половину июля составила 69 621 рубль за тонну (+2,0% к июню), Аи‑95 — 75 800 руб./т (+0,1%), дизтоплива — 75 823 руб./т (+3,4%). Жёсткие ограничения биржи (с середины июня заявки на покупку не могут повышаться более чем на 0,01% относительно текущей рыночной цены) сдерживают рост котировок.
Кроме того, покупатели не активно конкурируют за биржевой товар: фактические сроки отгрузки продавцами всё чаще значительно превышают сроки, прописанные в контрактах.
