Что произошло
Сызранский нефтеперерабатывающий завод полностью остановил переработку нефти с 12 июля после удара беспилотников. По данным отраслевых источников, при атаке была повреждена установка первичной переработки АВТ‑5 мощностью примерно 7,1 тысячи тонн в сутки — около 29% мощности предприятия.
По оценкам собеседников, ремонт установки может занять до конца июля. В понедельник после инцидента на товарно‑сырьевой бирже не выставлялись на продажу оптовые партии нефтепродуктов Самарской группы заводов. Представители предприятия не комментируют ситуацию.
Почему остановлен весь завод
Вторая установка первичной переработки — АВТ‑6 мощностью около 17,1 тысячи тонн в сутки (примерно 71% мощности НПЗ) — была выведена из эксплуатации после предыдущего удара беспилотников 21 мая. После повреждения АВТ‑5 на заводе не осталось работающих установок первичной переработки.
Пожар и пострадавшие
В ночь на 12 июля на территории завода произошёл пожар после атаки беспилотников. Региональные власти подтвердили повреждение промышленного объекта. В результате атаки один человек погиб, ещё трое получили ранения, в том числе ребёнок.
Производственные и региональные последствия
Номинальная мощность Сызранского НПЗ составляет примерно 8,5 млн тонн нефти в год. По оценкам за 2024 год завод переработал около 4,3 млн тонн нефти и выпустил порядка 800 тыс. тонн бензина, 1,5 млн тонн дизельного топлива и 700 тыс. тонн мазута.
С начала 2026 года беспилотники как минимум 194 раза атаковали российские НПЗ — это в 11 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года; в мае число подтверждённых попаданий по НПЗ достигло рекордного уровня. После остановки нескольких крупных предприятий производство бензина в стране снизилось примерно до уровня, покрывающего около 65% внутреннего спроса: в пик сезона наблюдается дефицит порядка 40–45 тысяч тонн бензина в сутки. В ряде регионов зафиксированы перебои с продажей топлива и ограничения на АЗС.
Коротко о рисках
- Вывод из строя ключевых установок может привести к длительному простою и дефициту топлива.
- Частые атаки по энергетической и топливной инфраструктуре усиливают напряжение на логистику и рынок топлива.
- Своевременный ремонт и безопасность объектов остаются критически важными для смягчения последствий.