Ил‑114–300 получил сертификат с жёсткими ограничениями; «Буханку» показали с композитной бронёй

Росавиация выдала Ил-114-300 сертификат с ограничениями по температуре и погоде. На «Дрон экспо — 2026» продемонстрировали «Буханку» с композитной бронезащитой, затвердевающей на солнце.

Ограничения эксплуатации Ил‑114–300

Росавиация выдала сертификат для импортозамещённого турбовинтового самолёта Ил‑114–300 с существенными ограничениями по условиям эксплуатации. Полёты запрещены при температурах ниже −9°C и выше +25°C, а также в условиях обледенения, в грозу и на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.

Летные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель заявляет, что перед началом регулярных поставок заказчикам все действующие ограничения планируется снять, поскольку машина должна работать в том числе в арктическом регионе.

Новый Ил‑114–300 должен был заменить на региональных маршрутах устаревшие Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранные турбовинтовые модели вроде ATR72 и Bombardier Dash 8.

«Буханка» с композитной бронёй

На выставке «Дрон экспо — 2026» показали модернизированную «Буханку» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Производители подчёркивают сочетание внешнего вида и защитных свойств такого решения.

«Во‑первых, это красиво! Да и во‑вторых, тоже», — прокомментировал один из журналистов.

«Буханка» с композитной бронёй