Минтранс разрабатывает методические рекомендации, по которым допустимые диапазоны скорости будут определять для каждого участка дороги отдельно. Их принятие планируется к 2027 году.
При определении лимитов учитываться будут интенсивность движения, аварийность и качество дорожного покрытия. Рекомендации носят добровольный характер, однако на их основе сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости.
- интенсивность движения
- уровень аварийности
- состояние и качество покрытия
- наличие разметки и отбойных барьеров
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на хорошо оборудованных участках с разметкой и отбойниками иногда действуют ограничения в 50–70 км/ч, что создаёт «рывки» в режиме движения.
Эксперты считают, что на некоторых трассах допустимо повышение скоростного лимита с 90 до 100 км/ч, например на участке М4 в Ростовской области и на трассе «Таврида».
