Минтранс разрабатывает постановление, которое откроет возможность иностранным судоходным компаниям регистрировать свои корабли в Российском международном реестре судов и совершать рейсы под российским флагом, сообщили отраслевые источники.
Текущие ограничения
Сейчас в реестре могут числиться только суда, принадлежащие российским судоходным компаниям, либо взятые ими в бербоут‑чартер (аренда без экипажа).
Причины и ожидаемый эффект
Регистрация под российским флагом даст судовладельцам более надежную правовую защиту и поможет минимизировать случаи задержаний судов в международных водах, отметили собеседники в отрасли.
По словам источников, это также направлено на защиту так называемого «теневого флота», работающего с российскими грузами, от перехвата и задержания со стороны стран, вводящих ограничения.
Часто перехватывают суда, ходящие под флагами небольших государств — Того, Либерии, Панамы и подобными. Российские боевые корабли дежурят в ключевых проливах, но не вправе вступать в конфликты в защиту судов, плавающих под флагами третьих стран, тогда как российский флаг формально даёт основание для оказания защиты.
Налоговый и тарифный режим
Предлагаемый налоговый режим для судов в российском реестре будет сопоставим с режимами, действующими на Мальте или на Кипре. Для зарегистрированного флота планируется ввести фиксированный тоннажный сбор — для крупных танкеров это составит несколько десятков тысяч долларов, что по словам собеседников считается невысокой суммой для владельцев таких судов.
Судовладельцам также могут предложить пониженные тарифы по страховым взносам для членов экипажей с российским гражданством.
Прецедент с танкером Marinera
В январе 2026 года произошёл инцидент с танкером Marinera (раньше носил название Bella1), который ранее ходил под флагом Панамы. По данным отрасли, США заподозрили перевозку санкционной нефти и преследовали судно; экипаж поднял российский флаг и получил российские документы дистанционно, после чего судно появилось в российском реестре.
7 января Береговая охрана США задержала Marinera в северной части Атлантического океана. В составе экипажа были россияне, а также граждане Украины и Грузии. Через несколько недель российские моряки были освобождены.
