Российские власти планируют дать иностранным судоходным компаниям право регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре судоходства. После регистрации такие суда смогут совершать рейсы под российским флагом.
Как это будет работать
По задумке авторов поправок, компании, которые сейчас используют флаги небольших государств — например Того, Мозамбика или Новой Гвинеи — смогут перейти под юрисдикцию Российской Федерации и получить формальное основание рассчитывать на поддержку российской дипломатии и военно‑морского флота в спорных ситуациях в международных водах.
Риски и ограничения
Юристы предупреждают, что помимо очевидных преимуществ — в частности значительно больших ресурсов России — у такого шага есть и минусы: суда под российским флагом могут столкнуться с запретом захода в европейские порты и усиленным вниманием со стороны служб стран, считающихся недружественными.