Россия временно останавливает транзит казахстанской нефти в Германию: реакции и последствия для рынка

С 1 мая Россия приостанавливает транзит казахстанской нефти по трубопроводу «Дружба» в Германию. Как это отражается на планах поставок и позициях Астаны и Берлина, разбираются казахстанские чиновники и эксперты.

По данным властей Германии и Казахстана, поток нефти из Казахстана через территорию РФ на нефтеперерабатывающий завод PCK в городе Шведт (федеральная земля Бранденбург) будет остановлен с начала мая. О прекращении транзита ранее сообщило агентство Reuters, эту информацию подтвердили экономическое ведомство ФРГ и министерство энергетики Казахстана.

Поставки в Германию по «Дружбе» на май: «значится ноль»

Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов, отвечая на вопросы журналистов, заявил, что официального уведомления от российской стороны пока не поступало, но по неофициальным каналам данные о приостановке транзита подтверждаются.

«На май у нас транзит через маршрут Атырау – Самара в направлении нефтепровода “Дружба” и далее на завод в Шведте значится ноль. Российская сторона, опять‑таки по неофициальным источникам, указывает на отсутствие технической возможности для прокачки казахстанской нефти. Скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре», – отметил Аккенженов.

Под «недавними ударами» он, по всей видимости, имел в виду атаки вооруженных сил Украины по линейной производственно‑диспетчерской станции «Самара». О повреждениях на этом объекте украинские СМИ сообщали еще до появления новостей о приостановке транзита казахстанской нефти в Германию.

По неофициальной информации, в результате пожара пострадали пять резервуаров суммарным объемом около 100 тысяч кубометров. Эти емкости входят в узловую инфраструктуру, где осуществляется разделение казахстанской нефти сорта KEBCO, поставляемой в Германию, и российского сорта Urals.

Несмотря на неопределенные сроки восстановления станции «Самара», глава минэнерго Казахстана рассчитывает на возобновление поставок сырья в Германию. По его словам, объемы перекачки по «Дружбе» перераспределены по другим направлениям, включая трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и отгрузку в Китай.

«Если говорить обо всей казахстанской добыче – порядка 80 млн тонн, – на текущий год через “Дружбу” планировалось направить около 3 млн тонн. В прошлом году объем составил 2,1 млн тонн. Казахстанская нефть обеспечивает примерно 20–30% потребностей НПЗ в Шведте. Снижения общего уровня добычи нефти в Казахстане мы не предусматриваем», – добавил Аккенженов.

Экономист: риски потери рынка и вынужденное терпение

Экономист Айдар Алибаев более сдержан в оценках, чем официальный Астана. По его мнению, несмотря на отсутствие вины Казахстана в технических сбоях транзита, Германии, скорее всего, придется активнее искать альтернативных поставщиков топлива для НПЗ в Шведте.

«Когда в любой цепочке поставок происходит что‑то негативное, ответственность в определенной степени несут все участники. Так или иначе, на Казахстан ложится тень. Неизвестно, сколько времени займёт восстановление станции “Самара” – месяц, три или дольше. Есть риск, что к моменту восстановления Германия уже минимизирует потери, перестроив логистику. Казахстан будет готов возобновить поставки, но прежние объемы Берлину могут уже не понадобиться», – считает Алибаев.

Говоря о возможных последствиях для внешнеполитических связей, эксперт не ожидает резких изменений в отношениях Казахстана с Россией и Украиной из‑за ситуации вокруг «Дружбы».

«И без нынешних проблем отношения с Россией у Казахстана непростые, но страны связаны множеством политических, экономических и культурных уз. Открытый конфликт с Москвой был бы для Астаны слишком затратным. На высоком уровне может звучать недовольство отдельных политиков, но не более. Казахстан по‑прежнему во многом зависит от России и фактически вынужден терпеть», – поясняет он.

По поводу Украины Алибаев также не ожидает обострения. По его словам, Киев, нанося удары по объектам на территории РФ, не рассматривает Казахстан как военного или политического противника, а инфраструктуру, подобную станции «Самара», воспринимает как законную цель на территории враждебного государства. Влиять на эту ситуацию Астана практически не может, и ей вновь остается занимать выжидательную позицию.

Нефтяной эксперт: нервозность на рынке растет, но дестабилизация невыгодна никому

Бывший советник министра энергетики Казахстана Олжас Байдильдинов отмечает, что давать однозначные оценки прекращению прокачки казахстанской нефти по «Дружбе» в Германию пока сложно – в том числе из‑за отсутствия официальной позиции российской стороны.

По его словам, до сих пор неясно, идет ли речь только о приостановке транзита казахстанского сырья или же затронуты все потоки нефти, которые транспортировались через узел в Самаре.

«Казахстан планировал увеличить поставки в Германию с 2,5–3 млн до 5 млн тонн в год. Для конкретного завода это серьезный объем, сопоставимый с годовой мощностью, но для экономики ФРГ в целом эти поставки в текущих условиях не являются критическим фактором», – подчеркивает Байдильдинов. Тем не менее, отмечает он, происходящее вокруг «Дружбы» способно повлиять на ценообразование на нефть.

Эксперт напоминает, что рынок уже испытывает давление из‑за целого ряда событий: проблем в районе Ормузского пролива, атак на инфраструктуру КТК, сообщений о предотвращении диверсии на нефтепроводе Баку – Тбилиси – Джейхан, а теперь и неопределенности вокруг «Дружбы».

«Атаки на танкеры и сухогрузы в Черном море усложнили логистические цепочки и увеличили время принятия решений. Все это в совокупности подталкивает вверх издержки и влияет на конечную стоимость нефти», – констатирует Байдильдинов.

По его мнению, Казахстан поддержит возможную инициативу Евросоюза вывести энергетику за рамки политических и военных конфликтов. «Дестабилизация рынка нефти и нефтепродуктов невыгодна ни Европейскому союзу, ни поставщикам сырья», – резюмирует эксперт.