Серийные удары по нефтеперерабатывающим заводам привели к топливному кризису, который может оказаться самым тяжёлым за время конфликта.
«Сейчас все выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жестким за все время войны. Мы не видели, что ВСУ наносило так много и так системно удары по российской нефтепереработке. За май, по‑моему, были удары по 16 нефтеперерабатывающим заводам, и пострадали восемь из десяти самых крупных. Такого не было, это рекорд»
Дефицит и локальные ограничения
По оценкам, дефицит бензина затронул уже около 53 регионов. Например, после удара беспилотников по НПЗ в Нижнекамске 12 июня компания «Татнефть» временно ограничила продажу топлива — не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля; 17 июня эти ограничения были отменены.
Возможный импорт топлива
По сообщениям источников, рассматривается закупка бензина за границей: партии топлива планируют доставлять из одной из стран Азии в один из западных портов России.
Ранее, в прошлом году, также обсуждалась возможность морского импорта топлива, но тогда внутренних поставок оказалось достаточно.
Москва также импортировала топливо из Беларуси и Казахстана, однако у этих стран, по оценкам собеседников, недостаточно резервов, чтобы поддержать Россию в случае более серьёзного кризиса поставок.
Ситуация остаётся напряжённой: власти и компании оценивают варианты для стабилизации рынка и недопущения масштабного дефицита.
