ЕС сделал исключение для РЖД: разрешено пользоваться замороженными средствами для перевозок

Совет ЕС ввёл исключение из санкций для ОАО «Российские железные дороги», позволяющее компании использовать замороженные активы и получать средства, если это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок между Россией и ЕС, транзита через ЕС, связи с Калининградом и внутри России.

Совет Европейского союза ввёл исключение из санкционного режима для ОАО «Российские железные дороги»: компании разрешено использовать замороженные активы и получать денежные средства и экономические ресурсы, если это требуется для обеспечения железнодорожных перевозок.

Что покрывает исключение

  • перевозки грузов и пассажиров между Россией и ЕС;
  • транзит через территорию Евросоюза;
  • сообщение между Калининградской областью и остальной территорией России;
  • перевозки внутри России;
  • предоставление железнодорожной инфраструктуры и услуг, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием и безопасностью перевозок.

Юридически это оформлено как новая статья 6g в Регламенте (ЕС) № 269/2014: положения о замораживании активов и запрете предоставления денежных средств не применяются к средствам и экономическим ресурсам РЖД, когда они необходимы для перечисленных перевозок.

В пояснительной записке Совета ЕС отмечается, что исключение введено для обеспечения продолжения необходимых железнодорожных сообщений, в частности транзита между Калининградской областью и остальной Россией, а также других операций, которые продолжают осуществляться несмотря на санкции.

Зачем это нужно на практике

Без такого исключения возникли бы практические противоречия: европейским операторам и службам пришлось бы платить за пользование инфраструктурой, транзит, обслуживание вагонов, диспетчерские услуги и безопасность, тогда как любые активы подсанкционного лица в ЕС остаются замороженными и не могут быть использованы для этих целей. Исключение позволяет осуществлять такие платежи и обеспечивать бесперебойную работу перевозок.