Еврокомиссия запретила перепродажу российского СПГ за пределы ЕС — что это значит для «Ямал СПГ»
Еврокомиссия разъяснила, что после вступления в силу запрета на импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) европейским компаниям будет запрещено перепродавать этот СПГ за пределы Евросоюза. Иными словами, поставки, формально приобретённые для ЕС, нельзя будет перенаправлять на третьи рынки.
Это ограничение особенно затрагивает покупателей проекта «Ямал СПГ», контролируемого НОВАТЭКом: схема покупки объёмов по долгосрочным контрактам и их последующая перепродажа, например в Азию, теперь оказалась под вопросом.
В числе компаний, которые могут столкнуться с трудностями при исполнении своих контрактных обязательств, чаще всего упоминаются:
- TotalEnergies
- SEFE
- Naturgy
На практике такой запрет делает невозможной реализацию схем по перенаправлению газа и может вынудить покупателей заявлять форс‑мажор по долгосрочным контрактам на доставку СПГ.
Решение Совета ЕС и сроки
В январе 2026 года Совет ЕС утвердил поэтапный отказ от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Для действующих долгосрочных контрактов на СПГ установлен переходный период до 1 января 2027 года; для трубопроводного газа — до 30 сентября 2027 года.
Решение было принято большинством стран ЕС, при этом отдельные государства голосовали против или воздержались.
Контекст и возможные последствия
С 2022 года зависимость ЕС от российского газа резко снизилась: с примерно 40% в импорте до порядка 13% к 2025 году. Тем не менее Европа остаётся крупнейшим рынком для российского СПГ: на неё приходится почти половина экспорта.
Перенаправление объёмов в Азию осложнено высокой конкуренцией на рынке и логистическими ограничениями — более длинные маршруты и дефицит специализированного флота, в том числе ледокольных танкеров.
По результатам мониторинга, в начале 2026 года поставки «Ямал СПГ» в Европу увеличились: за первые четыре месяца объём составил около 6,7 млн тонн, что примерно на 17% больше по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Однако в условиях ужесточения правил и транспортных ограничений перспективы массового перенаправления этих объёмов остаются сомнительными.
