Нефтяной экспорт через Козьмино под давлением: премия ESPO резко снизилась

Россия сталкивается с одновременным снижением доходности нефтяного экспорта и ростом нагрузки на инфраструктуру Дальнего Востока.

Почему падает цена

По данным Bloomberg, премия сорта ESPO к Brent сократилась примерно с $10 до $4 за баррель. Азиатские покупатели уменьшают закупки: китайские частные НПЗ сокращают объёмы из‑за падения маржинальности, в Индии спрос снизился на фоне сезонного ремонта заводов. Дополнительное давление создал конец действия американских разрешений на импорт российской нефти.

Влияние на порты и логистику

В таких условиях возрастает значение порта Козьмино как восточного экспортного хаба: часть потоков перераспределяется в сторону дальневосточных маршрутов, что увеличивает нагрузку на логистику и портовую инфраструктуру.

Нестабильность в других направлениях экспорта усиливает концентрацию грузопотоков на восточных перевалочных пунктах и создает дополнительные риски для бесперебойной работы сети.

Последствия для работников

Давление на сотрудников портов и работников нефтяной инфраструктуры растёт: при увеличении нагрузки и повышенных рисков они добиваются индексации зарплат и улучшения условий труда.