Правительство ищет внебюджетные источники для дофинансирования строительства двух новых атомных ледоколов — «Ленинград» и «Сталинград» — а также вспомогательного судна. Рассматриваются варианты сборов, которые лягут на экспортные грузоотправители или на перевозки по Северному морскому пути.
Варианты сборов
Обсуждаются два основных сценария пополнения средств:
- ввести единый портовый сбор со всех экспортных грузов;
- взимать дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути в период 2027–2035 годов.
Оценка поступлений и неопределённости
Во втором сценарии потенциальные сборы за весь период 2027–2035 годов оцениваются примерно в 138 млрд рублей. В первом варианте срок действия и общая сумма сборов не уточняются, поэтому точную оценку получить нельзя.
Сколько стоят суда и сроки сдачи
Ранее общая стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд. Сейчас цены выросли: по доступным данным, каждый из ледоколов может обойтись около 85 млрд рублей. Ввод «Ленинграда» планируется на 2028 год, «Сталинграда» — на 2030‑й.
Реакция бизнеса
Грузоотправители и участники отрасли негативно воспринимают идею введения дополнительных сборов, указывая на рост издержек и неопределённость сроков их действия. Власти пока обсуждают варианты, не приняв окончательного решения.
