Коротко
В российский реестр судов внесены четыре танкера для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Изменения произошли на фоне приближающегося поэтапного запрета на импорт российского СПГ в Европу.
Какие суда зарегистрированы
В реестр добавлены четыре судна: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все они были построены в 2005–2006 годах.
Смена владельцев и флагов
По данным судовых информационных систем, в феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Одновременно все танкеры получили российские наименования и перешли на российский флаг; ранее они принадлежали оманской компании.
Маршруты и назначения
Системы отслеживания показывают, что все четыре судна движутся на север в Атлантическом океане. В частности, в качестве пункта назначения для газовоза «Луч» указан Мурманск — район, где расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ.
Контекст — ограничения ЕС и новые рынки
ЕС уже ввёл запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам с 25 апреля 2026 года; запрет по долгосрочным контрактам начнёт действовать с 1 января 2027 года. В связи с этим Россия ищет новые рынки сбыта в Азии, и для удлинённых маршрутов экспорта ей потребуются дополнительные танкеры.
