Около 400 тыс. лифтов в России, что составляет примерно 55% от всех действующих подъемников, могут перейти в аварийное состояние из‑за отсутствия должного технического обслуживания. Об этом заявил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на круглом столе в Мособлдуме. По его словам, для исправления ситуации власти утвердили стандарт и единый регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах.
Новый регламент предусматривает, что один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна работать аварийная служба, а подрядным организациям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Московская область стала пилотным регионом по внедрению нового стандарта. По данным министра по содержанию территорий и государственного жилищного надзора Подмосковья Игоря Даниленко, сейчас требования действуют в 82% муниципалитетов области. В регионе эксплуатируется 67 094 лифта, и за последние пять лет в министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание.
Почти половина жалоб (46%) касалась лифтов в новых домах, остальная часть — в старом жилом фонде. При этом в стране до сих пор преобладают лифты советского производства, поскольку их редко меняют после 25 лет эксплуатации. Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин связывает это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Ранее министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин сообщал, что в многоквартирных домах по всей России в ближайшие четыре года требуется заменить 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. Он напомнил, что правительство продлило срок эксплуатации ряда старых подъемников еще на пять лет — их планировалось вывести из обращения в феврале 2025 года. По словам министра, обновление лифтового парка — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также профильных организаций.
Всего в России используется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов по закупке новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако, по его словам, этого по‑прежнему недостаточно для решения накопившихся проблем.
Основным препятствием при обновлении лифтового хозяйства остается дефицит средств у регионов. Генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов отмечал, что из‑за ограниченных бюджетов в ряде субъектов установили настолько низкие закупочные цены, что ни один поставщик не выразил готовности участвовать в конкурсах. В итоге в 2025 году сорвалось около 30% аукционов на поставку лифтов.
