Путин закрепил за «Ростехом» санитарную авиацию и разрешил отчуждение акций НССА
Президент подписал указ, который закрепляет за госкорпорацией «Ростех» санитарную авиацию как отдельное направление деятельности и даёт возможность отчуждать третьим лицам акции АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА). Документ вступил в силу со дня подписания.
Поправки внесены в указ от 22 июля 2016 года №356: корпорации поручено содействовать санитарно‑авиационным эвакуациям для нужд государственной и муниципальной систем здравоохранения, включая эксплуатацию воздушных судов с медицинскими изделиями и модулями, выполнение авиационных работ по оказанию медицинской помощи, а также закупку и ремонт такой техники.
Наблюдательный совет «Ростеха» по согласованию с правительством получил право принимать решения об отчуждении акций двух компаний — АО «Калининградский янтарный комбинат» и АО «Национальная служба санитарной авиации».
Отдельным пунктом изменён порядок подготовки правовых актов по определению единственного поставщика услуг санитарной авиации: НССА может быть назначена единственным исполнителем при закупках авиационных работ для оказания медицинской помощи на территории России. Ранее статус единственного поставщика присваивался точечными распоряжениями правительства и действовал в отдельных регионах (в 2025–2026 годах — в 23 регионах).
Илья Шуманов, управляющий партнёр TriTrace Investigations:Указ формализует для «Ростеха» новое полноценное направление — санитарная авиация: не только транспортировка, но и оказание медпомощи на борту, использование медицинского оборудования, закупки и ремонт судов. Это открывает путь к получению госконтрактов без конкурса для подконтрольной НССА и позволяет корпорации выстраивать стратегию в целой отрасли медицинских услуг.Рынок санитарной авиации сейчас конкурентный: в нём работают частные операторы с региональными базами и опытом, которые выигрывали контракты на конкурсах. Объём рынка оценивается примерно в 20 млрд рублей, при этом Минздрав планирует расширение программы эвакуаций в ближайшие годы. НССА ранее теряла статус единственного поставщика, сталкивалась с финансовыми трудностями и даже пыталась пройти процедуру банкротства из‑за проблем с выплатами подрядчикам.У «Ростеха» нет широкой сети региональных авиационных баз, где традиционно доминируют местные операторы с многолетней практикой. Зато у корпорации уже есть производственные, лизинговые и финансовые активы — от вертолётостроения до лизинга и банковских структур — и теперь формируется вертикаль от производства техники до её эксплуатации и получения госзаказа. При таком построении возможно дальнейшее усиление присутствия в отрасли и рост доли на рынке.