Белоруссия в июне 2026 года резко увеличила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива в Россию — до рекордных уровней на фоне дефицита топлива.
Снижение объемов производства на ряде крупных российских НПЗ после атак беспилотных летательных аппаратов и повышенный спрос привели к дефициту нефтепродуктов и росту цен на розничном и мелкооптовом рынках.
Власти ввели временный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее запретили экспорт автобензинов и авиационного керосина; параллельно планируется увеличение импорта нефтепродуктов.
Белоруссия, располагающая двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки 24 млн тонн в год, заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских НПЗ.
Ключевые показатели поставок
- Поставки автобензина железной дорогой в РФ в июне выросли более чем в три раза к маю — превысили 181 000 тонн.
- Поставки дизельного топлива увеличились в полтора раза — более 77 000 тонн.
- Отгрузки авиационного керосина в Россию в июне превысили 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка выросли в 20 раз к январю–июню 2025 года — до более 453 000 тонн; поставки дизтоплива — почти в пять раз, до 256 000 тонн.
При этом транзитные железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ для экспорта через порты РФ в июне резко упали — до 20 350 тонн со 165 000 тонн в мае. В целом за январь–июнь транзит для перевалки через российские порты увеличился втрое к тому же периоду прошлого года — до примерно 1,68 млн тонн.
Поставки белорусских нефтепродуктов для перевалки через российские порты осуществляются с марта 2021 года в рамках соглашения о сотрудничестве по перевозкам и транзитной перевалке топлива.
Рост поставок с белорусских НПЗ помогает частично смягчить дефицит на внутреннем рынке РФ, но не полностью компенсирует сокращение производства на ряде российских НПЗ.
