Лоукостер «Азимут» заявил о критической нехватке авиационного топлива и попросил профильную отраслевую ассоциацию обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации поставок.
Сокращение поставок
По данным авиакомпании, в начале июня один из ключевых поставщиков уведомил о необходимости сократить поставки примерно на треть с середины месяца из‑за форс‑мажорных обстоятельств на НПЗ. В компании также отмечают, что похожие проблемы наблюдаются у других поставщиков топлива.
Рост цен
На фоне дефицита средняя стоимость авиатоплива выросла примерно на 17%. В некоторых аэропортах подорожание оказалось значительно выше: в одном из региональных аэропортов цена на тонну керосина увеличилась более чем на 60% и достигла около 157 тысяч рублей за тонну. При этом на мировом рынке топливо в последние месяцы дешевеет.
«Полеты теряют весь экономический смысл», — указывают в авиакомпании.
Наибольший удар дефицит и рост цен наносят внутренним авиаперевозкам, поскольку себестоимость рейсов резко увеличивается.
Причины и ограничения
С начала года ряд нефтеперерабатывающих заводов пострадал в результате атак, в том числе крупные предприятия в Ленинградской области, Нижнекамске, Краснодаре, Москве и других регионах. Эти заводы производят бензин и авиационный керосин.
Для стабилизации внутреннего рынка правительство ввело запрет на вывоз авиакеросина до конца ноября. Также сообщалось о случаях, когда заводам разрешали выпускать топливо более низкого качества для поддержания поставок.
В нескольких регионах введены ограничения на продажу топлива на автозаправках: сначала в Санкт‑Петербурге и Ленинградской области были зафиксированы лимиты выдачи, затем аналогичные меры появились в ряде других областей. На некоторых станциях в один чек продают не более 30 литров.
