Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок топливо ниже привычных стандартов качества, чтобы снизить риск дефицита бензина и дизеля.
Заправка
Когда и на каких условиях приняли решение
По данным источников, первоначальное решение было принято осенью 2025 года, а в мае 2026‑го действие разрешения продлили на неопределённый срок.
Новые нормы по содержанию серы
- для бензина — до 150 мг/кг;
- для дизеля — до 350 мг/кг;
- для топлива стандарта «Евро‑5» допустимо 10 мг/кг.
Чем это грозит водителям и технике
Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы способствует ускоренному износу двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически проблему возможного дефицита топлива решили за счёт снижения требований к его качеству. Расплачиваться за это будут владельцы автомобилей — более частыми поломками и увеличением затрат на ремонт.
