Дефицит бензина: независимые АЗС оказались без топлива — под ударом 40% рынка

После ударов по НПЗ независимые сети АЗС, обеспечивающие около 40% продаж топлива, испытывают дефицит бензина и дизеля; переработка сократилась примерно на треть, оптовые цены резко выросли.

Дефицит бензина: независимые АЗС оказались без топлива — под ударом 40% рынка

Независимые сети автозаправочных станций, которые обеспечивают примерно 40% розничных продаж топлива в стране, столкнулись с острым дефицитом поставок после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.

Ситуация на заправках

На ключевых узлах ассортимента — АИ‑92, АИ‑95 и дизель — топливо часто доступно только «под заказ», а обычные запасы быстро сокращаются.

Падение мощностей переработки

В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов. Рынок потерял около 35% мощностей переработки и примерно 34% выпуска бензина: в годовом выражении это около 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.

Цены и логистика

Крупные нефтяные компании направляют оставшиеся объёмы на собственные АЗС, тогда как независимые распродают старые запасы. Оптовый АИ‑92 к концу мая подорожал на 25–27%, а оптовые цены уже превышают биржевые котировки на 30–40%.

Последствия для водителей и работников

Аналогичный кризис в 2025 году приводил к введению лимитов выдачи топлива (10–60 литров), очередям с раннего утра и временному закрытию станций. Тогда бензин подорожал почти на 11%, что значительно опережало инфляцию.

Удары по нефтяной инфраструктуре сказываются на логистике и безопасности работников, в особенности сотрудников портов, которые регулярно оказываются в опасных условиях и добиваются повышения оплаты труда как минимум на 12%.

Иллюстрация: заправочная станция

Иллюстрация: топливо на складе